বছরের প্রথম দিন ‘মালিবাগে বাস চাপায় দুই গার্মেন্টস কর্মী নিহত: রাস্তা অবরোধ-ভাঙচুর-গাড়িতে আগুন’ শিরোনামে সংবাদ লিখতে হয়েছে সংবাদকর্মীদের। সপ্তাহ না পেরুতেই রোববার (৬ জানুয়ারি) সংবাদ লিখতে হয়েছে, ‘উত্তরায় রাস্তা অবরোধ করে পোশাক শ্রমিকদের বিক্ষোভ, পাঁচ ঘণ্টা যান চলাচল বন্ধ।’ আশা করা হয়েছিল, পরিস্থিতির উন্নতি ঘটবে। কিন্তু না, সোমবারের (৭ জানুয়ারি) সংবাদ, ‘ফের উত্তরায় শ্রমিক-পুলিশের পাল্টাপাল্টি ধাওয়া, যান চলাচল বন্ধ।’
এভাবে নানা সময়ে দাবি আদায়ের লক্ষে রাস্তা অবরোধ করেছেন সাধারণ শিক্ষার্থী, ব্যবসায়ী, পরিবহন শ্রমিক, এমনকি তাবলিগের সাথীরাও। বিভিন্ন সংগঠনের কমিটিতে প্রত্যাশিত পদ না পেয়ে রাস্তা অবরোধের ঘটনা ঘটেছে। রাজনৈতিকভাবে এখন আর হরতাল-অবরোধের মতো কর্মসূচি পালন করতে দেখা যায় না। তবে রাস্তা বন্ধ করে বিক্ষোভ প্রদর্শন ও শক্তির মহড়া দেখানোর রেশ রয়ে গেছে।
ধরা যাক চলমান বিক্ষোভ ও অবরোধের কথা। রোববার (৬ জানুয়ারি) ন্যূনতম মজুরি বাস্তবায়নসহ বিভিন্ন দাবিতে রাজধানীর উত্তরায় রাস্তা অবরোধ করে বিক্ষোভ করে পোশাক শ্রমিকরা। সকাল থেকে উত্তরা আজমপুর থেকে জসিমউদ্দিন সড়ক পর্যন্ত অবস্থান নিয়ে শ্রমিকরা বিক্ষোভ করায় ঢাকার গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশমুখ উত্তরার পথে যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকে প্রায় ৬ ঘণ্টা।
বিমান বন্দরগামী সড়কে যানবাহন চলাচল বন্ধ থাকায় দুই দিকে সৃষ্টি হয় ব্যাপক যানজট। বিদেশগামী অনেককে মাথায় লাগেজ নিয়ে হেঁটে বিমান বন্দরের দিকে যেতে দেখা গেছে। এমন বিক্ষোভের কারণে ইতোপূর্বে অনেকে ফ্লাইট ধরতে পারেননি। অসুস্থ অনেককে চিকিৎসার জন্য যথাসময়ে হাসপাতালে নেওয়া সম্ভব হয়নি। অনেকে পরীক্ষা দিতে পারেনি।
রাস্তা অবরোধ মানে অন্তহীন দুর্ভোগ। অতিপ্রয়োজনে রাস্তায় বের হওয়া মানুষের ভোগান্তি, সীমাহীন ধকল চোখে না দেখলে বোঝার উপায় নেই। কিছু হলেই এভাবে রাস্তা অবরোধ কর্মসূচিতে ক্ষুব্ধ হয়ে উঠছে সাধারণ মানুষ। তাদের একটাই প্রশ্ন, এই দুর্ভোগ আর কতকাল পোহাতে হবে?
বলছিলাম চলমান সড়ক অবরোধ প্রসঙ্গে। বাংলাদেশের গার্মেন্টসগুলোর অধিকাংশই বড় বড় রাস্তার পাশে অবস্থিত। কিছু হলেই একযোগে শ্রমিকরা রাস্তায় নেমে আসেন। এর অধিকাংশই হলো বেতন-বোনাস সংক্রান্ত। এখন প্রশ্ন হলো- যে গার্মেন্টস মালিকরা শ্রমিকদের সাথে এমন ছল-চাতুরি করেন, শ্রমিকদের বেতন-বোনাস না দিয়ে কারখানা বন্ধ করে দেন এর কি কোনো সুরাহা হবে না? তারা কি কোনো আইনগত সমাধান নেই? যথাযথ কর্তৃপক্ষ তথা সরকার বিষয়টি ভেবে দেখতে পারে।
গার্মেন্টস শ্রমিকদের নূন্যতম মজুরি ১৬ হাজার টাকা করার দাবি বেশ পুরনো। এটা নিয়ে জলঘোলা কম হয়নি। শ্রমিকদের দাবি- দ্রব্যমূল্যের ঊর্ধ্বগতি, বাড়িভাড়া বৃদ্ধি, জীবনযাত্রার ব্যয় বৃদ্ধিসহ, মাথাপিছু জাতীয় আয়, দারিদ্রসীমা, পার্শ্ববর্তী দেশের শ্রমিকদের মজুরি, দেশের অর্থনৈতিক গতিশীলতা এবং সর্বোপরি তাদের মর্যাদাপূর্ণ জীবনের কথা বিবেচনা করে ১৬ হাজার টাকা মজুরি।
অপরদিকে গার্মেন্টস মালিকদের যুক্তি- প্রতিনিয়ত উৎপাদন ব্যয় বাড়ছে, সে তুলনায় বাড়ছে না উৎপাদিত তৈরি পোশাকের দাম। সেই সঙ্গে কমছে তৈরি পোশাকের চাহিদা। এই তিন কারণে কমছে আয়। আয়ের সঙ্গে ব্যয় মেটাতে না পেরে ক্রমশ বন্ধ হচ্ছে দেশের ছোট ও মাঝারি তৈরি পোশাক কারখানা। এমতাবস্থায় মজুরি বৃদ্ধি বেশ কঠিন সিদ্ধান্ত।
কোনো পক্ষের দাবিই অযৌক্তিক নয়। এ সমস্যা আলোচনার টেবিলে সমাধান করতে হবে। এটাকে রাজপথে টেনে আনলে সমস্যার সমাধান হবে না। এর ফলে শুধু সাধারণ মানুষের কষ্ট বাড়বে, মানুষ বিক্ষুব্ধ হবে। প্রকারান্তরে ক্ষতিগ্রস্ত হবে আমাদের কষ্টার্জিত পোশাক শিল্প।
দেশের সাধারণ নাগরিক হিসেবে আমাদের প্রশ্ন, কিছু হলেই রাস্তা অবরোধ করতে হবে কেন? কেন ভাঙচুর করতে হবে গাড়ি? বেতন দিচ্ছে না গার্মেন্টস মালিক, কিন্তু দায় নিতে হচ্ছে সাধারণ মানুষকে। এ দাবি ও দাবি মানতে হবে, যে দাবির সঙ্গে সাধারণ মানুষের অনেকেরই সংশ্লিষ্টতা নেই; তবুও মূল্য দিতে হচ্ছে রাস্তায় বের হওয়া সাধারণ মানুষকে।
বহু বছর ধরে কিছু হলেই রাস্তা বন্ধ করে গাড়ি-দোকানপাট ভাঙার ঘটনা ঘটছে। এটা শুধু আমাদের দেশে নয়, অন্যান্য দেশেও হয়। তাই বলে এই অনিয়ম চলতেই থাকবে এটা হতে পারে না। এটা রীতিমতো ফৌজদারি অপরাধ।
সুতরাং কিছু হলেই রাস্তায় বেরিয়ে আসার প্রবণতা বন্ধ করতে হবে এবং মালিক পক্ষকেও শ্রমিকদের কথা শুনতে হবে। দাবি আদায়ের জন্য আলোচনার টেবিলকে প্রাধান্য দিতে হবে। সাধারণ মানুষের ক্ষতি করে, যানবাহন ভেঙে, আগুন জ্বেলে, মারপিট করে কখনও কোনো দাবি আদায়ে সাফল্য আসে না। কোনো ধরনের ধ্বংসাত্মক কর্মকাণ্ড কখনও দাবি আদায়ের হাতিয়ার হতে পারে না।
আমরা মনে করি, এসব ঘটনা নিয়ন্ত্রণের জন্য সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ ও সংগঠনকে সক্রিয় হতে হবে। শ্রমিক তথা সাধারণ নাগরিকদের এথেকে বিরত থাকতে হবে। সেই সাথে এর বিরুদ্ধে সচেতনা সৃষ্টি করতে হবে। একটু সচেতনতা ও সক্রিয়তাই পারে উদ্ভূত পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে আনতে।
মুফতি এনায়েতুল্লাহ: বিভাগীয় সম্পাদক, ইসলাম, বার্তা২৪.কম