এ খনন থেকে জাহাজভাঙা ইয়ার্ড স্থাপন করতে সরকারের অনুমতি নিতে হবে। বিনা অনুমতিতে কেউ এ কাজ করলে তাকে ২ বছরের জেল খাটতে হবে, দিতে হতে পারে সর্বোচ্চ ৩০ লাখ টাকা জরিমানাও। জাতীয় সংসদে পাস হওয়া বাংলাদেশ জাহাজ পুনঃপ্রক্রিয়াজাতকরণ বিল-২০১৮-তে এ বিধান রাখা হয়েছে।
বুধবার শিল্পমন্ত্রী আমির হেসেন আমুর প্রস্তাবে বিলটি কণ্ঠভোটে পাস হয়। এর আগে বিলের ওপর দেওয়া জনমত যাচাই, বাছাই কমিটিতে পাঠানো এবং সংশোধনী প্রস্তাবগুলো নিষ্পত্তি করা হয়।
গত বছরের ১০ জুলাই সংসদে উত্থাপিত এ বিলের ওপর প্রতিবেদন দিতে শিল্প মন্ত্রণালয় সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটিতে পাঠানো হয়। জাহাজ ভাঙার জন্য আলাদা ‘জোন’ ঘোষণা এবং অনাপত্তি সনদ ছাড়া আমদানি বা সংগ্রহ করা জাহাজ পুনঃপ্রক্রিয়াজাত করলে সর্বোচ্চ দুই বছরের জেল ও ১০ লাখ থেকে ৩০ লাখ টাকা অর্থদ-ের বিধান রাখা হয়েছে বিলে। ছাড়পত্রহীন জাহাজ সৈকতে আনা ও পুনঃপ্রক্রিয়াজাত ক্ষেত্রে এ সাজার বিধান প্রযোজ্য।
বর্তমানে জাহাজভাঙার কারখানাগুলো রয়েছে চট্টগ্রামের সীতাকু-ে। সেখানে অনিরাপদ পরিবেশে জাহাজ ভাঙার পাশাপাশি অনিরাপদ জাহাজ এনে ভাঙার অভিযোগও রয়েছে, যা নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে আন্তর্জাতিক নানা সংগঠনের।
জাল সনদ দিয়ে কোনো সুবিধা নিলে কমপক্ষে পাঁচ লাখ ও সর্বোচ্চ ২০ লাখ টাকা জরিমানার বিধান রাখা হয়েছে বিলে।
বিলে জাহাজ ভাঙার কার্যক্রম দেখাশোনা করতে শিল্প মন্ত্রণালয় মনোনীত একজন অতিরিক্ত সচিবকে চেয়ারম্যান করে একটি বোর্ডের প্রস্তাব করা হয়েছে। বোর্ডে সরকারের নিয়োগ করা মহাপরিচালক হবেন এর প্রধান নির্বাহী। জাহাজ পুনঃপ্রক্রিয়াজাতকরণের ক্ষেত্রে বোর্ড এ সংক্রান্ত আন্তর্জাতিক আইন ও কনভেনশনের শর্ত মানার বিষয়টি নিশ্চিত করবে বলে বিলে বলা হয়েছে।