রেলপথ মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেছেন, রেলের মূল সংকট রাজস্ব নাই। রেল একটা লোকসানি প্রতিষ্ঠান। একটা লোকসানি প্রতিষ্ঠানের পক্ষে লোক জোগাড় করা সম্ভব না। লোকসানি প্রতিষ্ঠান লোক ছাটাই করে। রেলের রাজস্ব থেকে পরিচালন ব্যয় অনেক বেশি। এরমধ্যেও জনবল বাড়ানো কাজ করছে সরকার।
শুক্রবার (২২ নভেম্বর) বিকেল ৫ টার দিকে নীলফামারীর সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানা পরিদর্শন শেষে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে এসব কথা বলেন তিনি।
রেলওয়ের মূল সমস্যা লোকমোটিভ ও রেলকোচ উল্লেখ করে রেলপথ উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেন, নতুন লোকমোটিভ ও রেলকোচ আমদানি করা ব্যয়বহুল ও সময় সাপেক্ষ তাই রেলওয়ে কারখানায় মেরামত করে লোকমোটিভ, রেলকোচ ও ওয়াগন সংস্কার বা মেরামত করার জন্য সৈয়দপুর রেলওয়ে কারখানার লোকবল ও বাজেট বৃদ্ধি করার জন্য কাজ করবে সরকার।
মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেন, এই কারখানায় বর্তমানে যতগুলো কোচ মেরামত হওয়ার কথা তার অর্ধেক বা কম কোচ মেরামত হচ্ছে। আমরা লোকবল দেওয়ার চেষ্টা করছি। আর্থিক বাজেটের সমস্যা আছে সেটা সমাধান করার চেষ্টা করব। একই সাথে রেলের কর্মকর্তা কর্মচারীদের রেলের আয় যাতে বাড়ে এমন কাজ করতে হবে। কারখানা থেকে লোকোমেটিভ বা কোচ বেশি বের করতে পারলে বেশি গাড়ি চলবে, বেশি আয় হবে। এসময় প্রস্তাবিত নতুন ক্যারেজ শপ স্থাপন না করে পুরাতন কারখানার আধুনিকায়ন করে কারখানানে কার্যকর ও উৎপাদনমুখি করার ওপর জোর দেন তিনি।
এ সময় উপদেষ্টার একান্ত সচিব (উপসচিব) মুহাম্মদ হাসনাত মোর্শেদ ভুইয়া, বাংলাদেশ রেলওয়ের মহাপরিচালক মো. কামরুল আহসান ও কারখানার কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।