রাজধানীতে গণপরিবহনে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে নিয়ে আনতে, ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের ট্রাফিক বিভাগ বিভিন্ন পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। কিন্তু কেউই এই নিয়মের তোয়াক্কা করছেন না। গাড়ির চালক থেকে পথচারী কেউ মানছেন না ট্রাফিকের নিয়মকানুন।
সরেজমিন ঘুরে দেখা যায়, বাস চালক থেকে শুরু করে পথচারী সবাই যেন নিয়ম না মানতে বেশি স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করছেন।
রাজধানীর আসাদগেট, ফার্মগেট, কারওয়ান বাজার, বাংলামটর, শাহবাগ, পল্টন, গুলিস্তান, মতিঝিল ঘুরে ট্রাফিকের নিয়ম কানুন না মানার এই মহা উৎসবের চিত্র বার্তা২৪.কম এর চোখে পড়ে।
আল-মক্কা ট্রান্সপোর্ট মিরপুর টু মতিঝিল রুটে নিয়মিত চলাচল করে। গাড়িতে নেই নির্ধারিত ভাড়ার চার্ট। নির্ধারিত স্টপেজের বাইরে ওঠানামা করানো হচ্ছে যাত্রী। বাসের দরজা খোলা রেখেই চলছে গাড়ি। ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘনের বিষয়ে জানতে চাইলে, বাসের চালক দেলোয়ার হোসেন বার্তা২৪.কমকে বলেন, ‘আমি সবসময় নিয়ম মেনেই গাড়ি চালায়। আজ রাস্তায় জ্যাম ছিল। ট্রিপ বেশি মারতে পারি নাই। তাই এই ভাবে কিছু যাত্রী উঠাইলাম।’
ট্রাফিকের দেওয়া নিয়মকানুন তার কোনটাই তোয়াক্কা করছে না এই পরিবহন।
সরেজমিন ঘুরে আরও দেখা যায়, শুধু এই পরিবহন না, সকল রুটের বেশিরভাগ পরিবহন মানছে না ট্রাফিকের কোন নিয়ম নীতি। যখন কোন সার্জেন্ট দেখে তখন গেট বন্ধ করে দিয়ে যাত্রী নির্দিষ্ট স্থানে নামায় এবং ওঠায়। কিন্তু যেখানে সার্জেন্ট থাকছেন না সেখানেই তারা বেশি ট্রাফিক নিয়ম লঙ্ঘন করছেন।
শুধু গণপরিবহন সংশ্লিষ্টরাই নয়। ট্রাফিক নিয়ম অমান্য করতে পিছিয়ে নেই যাত্রী ও পথচারীরা। কাছেই ফুটওভার ব্রিজ থাকলেও জীবনের ঝুঁকি নিয়ে রাস্তা পারাপার হচ্ছেন অনেকেই।
পথচারী জামান মিয়ার কাছে ঝুঁকি নিয়ে রাস্তা পার হওয়ার কারণ জানতে চাইলে বার্তা২৪.কমকে তিনি বলেন, ‘ভাই ফুটওভার ব্রিজ অনেক বেশি উঁচুতে। উঠতে সময় লাগে। নামতেও অনেক সময় লাগে। তাই দ্রুত পার হবার জন্য এই ভাবে পার হইলাম।’
যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মোজাম্মেল হক চৌধুরী বার্তা২৪.কমকে বলেন, ‘আমি মনে করি তারা যে পদ্ধতিতে আগাচ্ছেন এর পরিবর্তন নিয়ে আসা দরকার। পুরো সিস্টেম নিয়ে আমাদের এখন ভাবার সময় এসেছে। মামলা আর জরিমানা দিয়ে আইন মানতে বাধ্য করা যাবে না। যাত্রী ও পথচারীরা ফুটওভার ব্রিজ ছাড়াই যত্রতত্র রাস্তা পার হচ্ছেন। তাই তাদের সচেতনতা বাড়াতে কাজ করতে হবে।’
পরিবহন বিশেষজ্ঞ বুয়েটের অধ্যাপক শামসুল হক বার্তা২৪.কমকে বলেন, ‘পুরো সড়ক ব্যবস্থা নিয়ন্ত্রণে না আনতে পারলে ট্রাফিক আইন না মানার যে প্রবণতা তা আরও খারাপ অবস্থার সৃষ্টি করতে পারে। ভালো সংস্থার মাধ্যমে রাজধানীতে যান চলাচল নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থা করতে হবে। এমন সিস্টেম করতে হবে যাতে কোনো অবস্থাতেই গাড়ির চালক ট্রাফিক আইন অমান্য করে গাড়ি চালাতে না পারেন।’