যশোরের বেনাপোল বন্দর কাগজপত্র বিহীন একটি গার্মেন্টসের চালান শুল্ক ফাকি দিয়ে বন্দর থেকে পাচারের সময় আটক করেছে কাস্টমস সদস্যরা। চালানটি সরকারের প্রায় কোটি টাকার রাজস্ব ফাঁকি দেওয়া হয়েছিল।

সোমবার (৩০ সেপ্টোম্বর) বিকাল ৫ টায় বন্দরের ১৭ নাম্বার পণ্যগার থেকে অতি গোপনে বাংলাদেশি ট্রাকে উঠানোর সময় অবৈধ চালানটি আটক হয়। বন্দরের ১৭ নং শেড ইনচার্জ আব্দুল মতিনের সহযোগিতায় পাচার হচ্ছিল শাড়ি ও প্যান্ট,শার্টের পণ্য চালানটি।

জানা যায়, সোমবার বিকালে উন্নত মানের গার্মেন্টস পণ্য শাড়ি থ্রি-পিছ, প্যান্টের পিস, বোরখা কাপড় সুফার কভার বন্দরের ১৭ নাম্বার শেড থেকে কাভারভ্যানে উঠানো হয়। এসময় গোঁপন সংবাদের ভিত্তিতে কাস্টমসের একটি গ্রুপ চালানটি আটকালে কৌশলে পণ্য বোঝায় ট্রাক রেখে পালিয়ে যায় শেড ইনচার্জসহ চক্রটি।

পরে শেড ইনচার্জ মতিন উপস্থিত হলেও পণ্যের বৈধতার কগজ পত্র দেখাতে পারেনি। এছাড়া কে বন্দরে পণ্য খালাস করেছে কে লোড করছিল সে বিষয়ে মুখ খেলেনি তিনি।

নির্ভরযোগ্য সূত্রে জানা গেছে, প্রান্ত নামে একজন এনজিও কর্মী ও শেড ইনচার্জ মিলে আব্দুল্লাহ নামের একজনকে দিয়ে কোটি টাকা শুল্ক ফাঁকি দিয়ে শেডে থেকে পাচার করেছে। চক্রটি একাধিকবার এমন অনিয়ম করে কোটি কোটি হাতিয়ে নেওয়ারও গুঞ্জন রয়েছে।

এদিকে বেনাপোল সিএনডএফ এবং এ্যাসোসিয়েশন এর বই এবং ওই সিএন্ড এফ এর অফিস অনেক খুজাখুজি করে কোন সন্ধান পাওয়া যায়নি। নাম প্রকাশ না করার শর্তে স্থল বন্দরের কার্গো শাখা থেকে জানা যায় ওই নামে কোন সিএন্ডএফ এজেন্ট নাই এবং আব্দুল্লাহ নামে কোন বর্ডার ম্যানকে তারা চিনে না। কৌশল অবলম্বনে ভুয়া নাম ও ঠিকানা ব্যবহার করা হতে পারে।

স্থানীয় সাধারন ব্যবসায়ী জানায় দীর্ঘদিন যাবত বেনাপোলের একটি চক্র সরকারের রাজস্ব ফাঁকি দিয়ে ভারত থেকে জাল কাগজপত্রের মাধ্যেমে স্থল বন্দর ও কাস্টমস এর কিছু অসাধু কর্মকর্তাদের যোগসাজসে পণ্য আমদানি করে সরকারের কোটি কোটি টাকার রাজস্ব ফাকি দিয়ে আসছে। আর এসব শুল্ক ফাকি দিয়ে অসাধু আমদানি কারক ও সিএন্ড সদস্যরা আঙ্গুল ফুলে কলাগাছ বনে যাচ্ছে। বিপুল পরিমানে রাজস্ব হারাচ্ছে সরকার। বন্দরের নিরাপত্তায় বিভিন্ন সংস্থার নিরাপত্তাকর্মী ও সিসি ক্যামেরা লাগানো থাকলেও কাজে আসছেনা অনিয়ম রোধে।

পণ্য আটক করে পরীক্ষণ করার সময় কাস্টমস কর্মকর্তারা বলেন, কি পরিমান পণ্য আছে তা ওজন করে মঙ্গলবার জানানো যাবে। তারা আরো জানায় আমদানিকৃত এসব পণ্যের কোন কাগজপত্র এবং পণ্যের দাবিদার কোন মালিক পাওয়া যায়নি। তথ্য প্রদানে কাস্টমস কর্তৃপক্ষের অবহেলা ছিল।

বেনাপোল বন্দরের উপপরিচালক সজিব নাজির অবৈধ পণ্য চালান আটকের বিষয়টি নিশ্চিত করে জানান, বিষয়টি কাস্টমস তদন্ত করছেন। তবে বন্দরের কারো দায়িত্ব পালনের অবহেলা থাকলে তার বিরুদ্ধেও ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

জাতীয় সংসদ নির্বাচন কবে হবে তা দেশের জনগণই ঠিক করবে বলে মন্তব্য করেছেন অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টার প্রেস সচিব শফিকুল আলম।

সোমবার (৩০ সেপ্টেম্বর) ড. মুহাম্মদ ইউনূসের নিউ ইয়র্ক সফর পরবর্তী এক সংবাদ সম্মেলনে তিনি এ কথা বলেন।

গত ২৪ সেপ্টেম্বর বার্তাসংস্থা রয়টার্সকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে সেনাপ্রধান জেনারেল ওয়াকার-উজ-জামান জানান, যা কিছুই ঘটুক না কেন গুরুত্বপূর্ণ সংস্কার সম্পন্ন করে আগামী ১৮ মাসের মধ্যে যেন নির্বাচন হতে পারে সেজন্য সরকারকে সব ধরনের সহায়তা করা হবে।

সেনাপ্রধান আরও জানান, নোবেলজয়ী ড. মুহাম্মদ ইউনূসের নেতৃত্বাধীন প্রশাসনের প্রতি তার পূর্ণ সমর্থন রয়েছে। বিরল ওই সাক্ষাৎকারে সেনাপ্রধান বলেন, যাই হোক না কেন আমি তার (মুহাম্মদ ইউনূস) পাশে আছি। যাতে তিনি তার মিশন সম্পন্ন করতে পারেন।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে প্রধান উপদেষ্টার প্রেস সচিব বলেন, কত দিন পরে আগামী জাতীয় সংসদ নির্বাচন হবে, ১৬ মাস না ১৮ মাস, এটা ঠিক করবে দেশের জনগণ। সেনাপ্রধান সময়সীমা নিয়ে মতামত দিয়েছেন মাত্র।

রাষ্ট্র সংস্কার কার্যক্রমের জন্য ছয়টি কমিটি গঠন করা হয়েছে উল্লেখ্য করে শফিকুল আলম বলেন, প্রাথমিকভাবে এসব কমিটি কাজও শুরু করেছে। আগামী ১ অক্টোবর থেকে এসব কমিটির কার্যক্রম পুরোদমে শুরু হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু অন্তর্বর্তীকালীন সরকার মনে করছে, রাজনৈতিক দলগুলোর সঙ্গে আগে আলোচনায় বসা দরকার। কারণ রাজনৈতিক দলগুলো রাষ্ট্রের স্টেকহোল্ডার।

পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন ও পানি সম্পদ মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা সৈয়দা রিজওয়ানা হাসান বলেছেন, বাংলাদেশে বন উজাড়ের হার খুবই খারাপ, বন উজাড়কে কমিয়ে প্রাকৃতিক বনগুলোকে রক্ষা করতে হবে। জলবায়ু পরিবর্তনে এই অবস্থা চলতে থাকলে ২০৫০ থেকে ৭৫ সাল নাগাদ বাংলাদেশের উপকূলের ১৯টি জেলা সমুদ্রগর্ভে হারিয়ে যাবে।

সোমবার (৩০ সেপ্টেম্বর) দুপুরে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের নবাব নওয়াব আলী চৌধুরী সিনেট ভবনে সম্প্রীতির ভাবনায় বৈষম্যহীন আবহে টেকসই পরিবেশ ও জীববৈচিত্র‍্য রক্ষা প্রতিপাদ্যে বৃক্ষরোপন,পলিথিন ও এসইউপি বর্জন বিষয়ক আলোচনা ও চিত্রাঙ্কন প্রতিযোগিতার আয়োজন করে ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়। সেখানে এসব কথা বলেন তিনি।

রিজওয়ানা হাসান বলেন, প্রাকৃতিক বনকে সংরক্ষণ করা সরকারের দায়িত্ব। সংবিধানের আলোকে সেই বিধান আনতে হবে। নদী ভাঙন এলাকা বা সমুদ্র উপকূলে ঘূর্ণিঝড় জলোচ্ছ্বাসসহ নানা প্রাকৃতিক দুর্যোগে গাছ ব্যারিয়ার হিসেবে কাজ করে। গাছ প্রকৃতির প্রদত্ত সুরক্ষা কবজ। কিভাবে গাছের পরিমাণ বাড়ানো যায় তা আমাদের দায়িত্ব।

পরিবেশ উপদেষ্টা বলেন, ব্যবহার্য প্লাস্টিক পরিত্যাগ করে পৃথিবীকে সবার জন্য নিরাপদ করতে হবে। নিষিদ্ধ পলিথিন আজই বর্জন করতে হবে। গাছ প্রকৃতি প্রদত্ত সুরক্ষা কবচ তাই গাছের পরিমাণ বাড়াতে হবে। বিদেশি প্রজাতির গাছ আর প্রমোট করা যাবে না। ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের নেতৃত্ব সৃষ্টি করবে বলে আমার বিশ্বাস। এই কর্মসূচি আমাদের সচেতনতা বৃদ্ধির এক উল্লেখযোগ্য পদক্ষেপ।

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য অধ্যাপক ড. নিয়াজ আহমেদ খানের সভাপতিত্বে আলোচনা সভায় উপস্থিত ছিলেন ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের উদ্ভিদ বিজ্ঞান বিভাগের অধ্যাপক ডক্টর মোহাম্মদ জসিম উদ্দিন, রসায়ন বিভাগের অধ্যাপক ডক্টর আহসান হাবীব, পরিবেশ বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের প্রধান বন সংরক্ষক মোঃ আমীর হোসাইন চৌধুরী প্রমুখ।

চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীতে নোঙর করা ‘বাংলার জ্যোতি’ নামের একটি তেলবাহী জাহাজে বিস্ফোরণের ঘটনায় তিনজনের মরদেহ উদ্ধার করা হয়েছে।

সোমবার (৩০ সেপ্টেম্বর) বিকেলে বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি) ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর মাহমুদুল হক।

নিহত তিনজন হলেন- বিএসসির নিজস্ব মেরিন ওয়ার্কশপের চার্জম্যান চট্টগ্রামের নুরুল ইসলাম, বিএসসিতে ডেইলি বেসিস কাজ করা কিশোরগঞ্জের মো. হারুণ, বরিশাল মেরিন একাডেমি থেকে পাস করে বের হওয়া ঝিনাইদহের ক্যাডেট সৌরভ কুমার সাহা।

অভিযানে যাওয়া কেইপিজেড ফায়ার স্টেশনের সিনিয়র স্টেশন অফিসার মো. মামুন বলেন, অধিক তাপের কারণে আজ (৩০ সেপ্টেম্বর) সকালে বন্দরের ৯ নম্বর জেটিতে ক্রুড ওয়েলের একটি জাহাজে বিস্ফোরণের ঘটনা ঘটে। খবর পেয়ে ফায়ার সার্ভিস নৌবাহিনী, কোস্টগার্ড ও বন্দর কর্তৃপক্ষের একাধিক টিম অগ্নিনির্বাপণে কাজ করে। আগুন নির্বাপণের পর আমরা উদ্ধার কাজ পরিচালনা করি। এতে তিনজনের মরদেহ উদ্ধার করেছি। জাহাজে আর কেউ ছিল না বলে আমরা জেনেছি।

এর আগে সকাল ১১টার দিকে বিএসসির মালিকানাধীন জাহাজটিতে আগুন লাগার খবর পেয়ে নৌবাহিনী, কোস্টগার্ড ও ফায়ার সার্ভিসের কর্মীরা দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছে আগুন নিয়ন্ত্রণে এনেছেন।

বন্দরের কর্মকর্তারা বলছেন, আগুনের খবর পেয়ে সঙ্গে সঙ্গে বন্দর কর্তৃপক্ষের পাঁচটি ও নৌবাহিনীর একটি টাগবোট ঘটনাস্থলে যায়। আশপাশে থাকা জাহাজগুলো নিরাপদে সরিয়ে নেওয়ার ব্যবস্থা করা হয়।

ফায়ার সার্ভিস ও সিভিল ডিফেন্স চট্টগ্রাম অঞ্চলের কন্ট্রোল রুম থেকে জানানো হয়, তারা ১১টায় আগুন লাগার খবর পায়। প্রথমে ফায়ার সার্ভিসের দুটি টিম আগুন নেভাতে যায়। কিন্তু আগুনের ভয়াবহতা বৃদ্ধি পাওয়ায় আরও ৬টি টিম যুক্ত করা হয়েছে। ৮টি টিম কাজ করেছে। তবে কীভাবে আগুনের সূত্রপাত হয়েছে তা এখনও জানা যায়নি।

এদিকে, ঘটনাস্থল থেকে এএম মাজিদ নামে এক যুবক ১১টার দিকে জানান, সাড়ে ৯টার দিকে জাহাজটি এখানে বার্থিং হয়। এ বার্থিং চলাকালে হঠাৎ একটি বিকট শব্দে বিস্ফোরণ ঘটে। এর পরপরই জাহাজে আগুন ধরে যায়। যা খুবই ভয়াবহ।

বাংলার জ্যোতি তেলবাহী জাহাজটি মূলত বঙ্গোপসাগরের কুতুবদিয়ার বড় জাহাজ থেকে চট্টগ্রামের কর্ণফুলী নদীর সংলগ্ন ইস্টার্ন রিফাইনারিতে তেল নিয়ে আসে। এ বাণিজ্যিক জাহাজে ২৫-৩০ জনের মতো কর্মকর্তা-কর্মচারী কাজ করেন। জাহাজটি ১৯৮৭ সালে ডেনমার্কে তৈরি করা হয়।