দেশের দক্ষিাণাঞ্চলের ২১ জেলার মানুষের অন্যতম প্রবেশদ্বার রাজবাড়ীর গোয়ালন্দের দৌলতদিয়া ফেরিঘাটে পদ্মা নদী পার হবার অপেক্ষায় রয়েছে সহস্রাধিক যানবাহন। নদী পার হবার জন্য যাত্রীবাহী বাসগুলোকে সারা রাতই অপেক্ষা করতে হয়েছে ঢাকা-খুলনা মহাসড়কে। আর দুই দিন ধরে অপেক্ষা করছে পণ্যবাহী ট্রাক।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিসি) বলছে নদীতে স্রোতের তীব্রতা বেড়ে যাওয়ায় ফেরিগুলোর নদী পার হতে স্বাভাবিক সময়ের চেয়ে বেশি সময় লাগছে। ফলে ঘাটে বাড়তি যানবাহনের চাপ রয়েছে। প্রাকৃতিক আবহাওয়া অনূকুলে থাকলে আজই ঘাট স্বাভাবিক হয়ে যাবে।
সরেজমিন দেখা যায়, বৃহস্পতিবার (১১ জুলাই) সকালে দৌলতদিয়া জিরো পয়েন্ট থেকে গোয়ালন্দের পদ্মার মোড় পর্যন্ত প্রায় ৫ কিলোমিটার মহাসড়কে সহস্রাধিক যানবাহন নদী পার হবার অপেক্ষা করছে। পণ্যবাহী ট্রাকের পাশাপাশি যোগ হয়েছে যাত্রীবাহী বাসগুলো। ফলে বাসের যাত্রীরা পড়েছে চরম ভোগান্তিতে। বিশেষ করে নারী ও শিশুদের অনেকেই সারা রাত জেগে অসুস্থ হয়ে পড়েছে।
মহাসড়কে ছাড়াও দৌলতদিয়া টার্মিনালে নদী পার হবার জন্য দুইদিন ধরে অপেক্ষা করছে প্রায় দেড় শতাধিক পণ্যবাহী ট্রাক।
বুধবার (১০ জুলাই) বিকাল পর্যন্ত ঘাটে যাত্রীবাহী কোনো বাসের যানজট না থাকলেও রাত থেকে বাসের চাপ বেড়ে যাওয়ায় এখন তাদেরকেও ট্রাকের পাশাপাশি ঘণ্টার পর ঘণ্টা ফেরির জন্য অপেক্ষা করতে হচ্ছে।
সোহাগ পরিবহনের বাসযাত্রী জাকির হোসেন বার্তাটোয়েন্টিফোর.কমকে জানান, নদী পারের জন্য সারা রাত এই মহাসড়কেই কাটিয়েছি। এখনো ঘাট থেকে অনেক দূরে রয়েছি। কখন ফেরির দেখা মিলবে বুঝতে পারছি না। সারা রাত জেগে ভীষণ অসুস্থবোধ করছি।
টার্মিনালে থাকা ট্রাক চালক জুলহাস বার্তাটোয়েন্টিফোর.কমকে জানান, দুইদিন ধরে ফেরির জন্য ঘাট এলাকায় অপেক্ষা করছি। একদিন কেটেছে সড়কে আরেকদিন কাটল টার্মিনালে। মনে হচ্ছে আজও ফেরিতে উঠতে পারব না।
দৌলতদিয়া ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের ট্রাফিক ইন্সপেক্টর আবুল হোসেন বার্তাটোয়েন্টিফোর.কমকে জানান, ঘাট এলাকায় এখন যে যানবাহনগুলো নদী পারের জন্য অপেক্ষা করছে সেগুলো যাতে সুশৃঙ্খল ও সুন্দরভাবে পার হতে পারে সেজন্য আমরা কাজ করছি। আশা করছি সবাই সুন্দর মতো নদী পার হতে পারবে।
বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন (বিআইডব্লিউটিসি) দৌলতদিয়া ঘাট ব্যবস্থাপক আবু আব্দুল্লাহ রনি বার্তাটোয়েন্টিফোর.কমকে জানান, পদ্মায় স্রোতের বেগ তীব্র হওয়ায় স্বাভাবিক সময়ের চেয়ে ফেরিগুলোর নদী পার হতে বেশি সময় লাগছে। আমরা অগ্রাধিকার ভিত্তিতে যাত্রীবাহী বাস ও পচনশীল পণ্যবাহী ট্রাকগুলোকে নদী পার করছি।