এবার মোটরসাইকেল, রেফ্রিজারেটর, শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ যন্ত্র (এসি) ও কম্প্রেশর তৈরি করা প্রতিষ্ঠানের বিদ্যমান কর দ্বিগুণ করার পরিকল্পনা করেছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)।

এর আগে ৫০টিরও বেশি পণ্য ও সেবায় মূল্য সংযোজন কর (ভ্যাট) ও অন্যান্য কর বৃদ্ধি করেছিল এনবিআর। বর্তমানে এ ধরনের শিল্প তাদের আয়ের ওপর ১০ শতাংশ কর দিচ্ছে এবং শিল্পের যন্ত্রপাতি, যন্ত্রাংশ ও উপকরণ আমদানিতে ২ শতাংশ অগ্রিম আয়কর (এআইটি) দিচ্ছে- যা ২০৩২ সাল পর্যন্ত বলবত থাকার কথা ছিল।

তবে এনবিআরের সংশ্লিষ্ট সূত্র জানিয়েছে, এই করহার দ্বিগুণ করা হতে পারে এবং তা কার্যকর হতে পারে আগামী ২০২৫-২৬ অর্থবছর থেকেই। এ লক্ষ্যে বিদ্যমান আদেশটি বাতিল করে চলতি সপ্তাহেই নতুন আদেশ জারি করা হতে পারে।

তবে আমদানি পর্যায়ে এআইটি বাড়ানো হলে তা আদেশ জারির দিন থেকেই কার্যকর হবে বলে এনবিআরের আয়কর বিভাগের একজন সিনিয়র কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে গণমাধ্যমকে জানান।

অবশ্য কর বাড়ানোর বিষয়ে গত শনিবার এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতেই ইঙ্গিত দিয়েছে এনবিআর। ওই বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ভ্যাটের পাশাপাশি করজালের আওতা বাড়াতে বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়া হচ্ছে।

কর বাড়ালে দেশের মোটরসাইকেল, রেফ্রিজারেটর ও এসি শিল্পের ওপর বাড়তি চাপ তৈরি হবে এবং শেষপর্যন্ত এই ভার ভোক্তার ঘাড়েই চাপবে বলে জানিয়েছেন বিশেষজ্ঞ ও খাতসংশ্লিষ্টরা।

এনবিআরের সাবেক আয়কর নীতি সদস্য সৈয়দ মো. আমিন্নুল করিম বলেন, 'কর বাড়ানো হলে এই চাপে শেষপর্যন্ত পণ্যমূল্য বেড়ে যাবে এবং কোম্পানিও কিছুটা চাপে পড়বে। তবে সবচেয়ে বড় কথা হলো, যে সুবিধা ২০৩২ সাল পর্যন্ত দেওয়া হলো, তা হঠাৎ করে বাতিল করে দেওয়া হলে বাংলাদেশে কর নীতি যে বিনিয়োগবান্ধব নয়, তা আবার প্রকাশ হবে।'

তিনি আরও বলেন, 'কর সুবিধা বিবেচনায় নিয়েই একজন বিনিয়োগকারী বিনিয়োগ করেছিলেন। এভাবে ঘন ঘন নীতির পরিবর্তন বাংলাদেশ সম্পর্কে বিনিয়োগকারীদের কাছে ভুল বার্তা পাঠায়।'

এসি ও রেফ্রিজারেটর বাজারের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় উৎপাদনকারী ফেয়ার ইলেক্ট্রনিকসের চিফ মার্কেটিং অফিসার মোহাম্মদ মেসবাজ উদ্দিন বলেন, 'যে হারে ভ্যাট-ট্যাক্স বাড়াচ্ছে, তাতে পণ্যের দাম আরও বেড়ে যাবে। একদিকে উচ্চ মূল্যস্ফীতির কারণে প্রকৃত আয় কমছে, অন্যদিকে ক্রমাগত কর বাড়ানোর কারণে পণ্যমূল্যও বাড়ছে। ফলে আমাদের বিক্রিও কমতির দিকে।'

তবে নতুন করে কর বাড়ালে তা পণ্যের দাম বাড়িয়ে দেবে এবং বাজার আরও সংকুচিত হবে বলেও জানান তিনি।

প্রসঙ্গত, গত দুই বছর ধরে ইলেক্ট্রনিকস পণ্যের ভ্যাট হার বাড়িয়ে বর্তমানে ৭.৫ শতাংশ করা হয়েছে। আগামী বাজেটে এ হার ১৫ শতাংশ করার আলোচনা চলছে। এর মধ্যেই করহারও দ্বিগুণ করার আলোচনা হচ্ছে।

এনবিআর সূত্রে জানা গেছে, ২০১৯ সালের এক আদেশ অনুযায়ী মোটরসাইকেল, এসি, রেফ্রিজারেটর ও কম্প্রেশর উৎপাদনকারী কোম্পানির করহার ছিল ৫ শতাংশ। পরে ২০২১ এক আদেশে তা ১০ শতাংশ করা হয়, যা ২০৩২ সাল পর্যন্ত বলবত থাকার কথা। 

বর্তমানে কর্পোরেট কর ২৫ শতাংশ থেকে ২৭.৫ শতাংশ।

গত বছরের নভেম্বরে আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) পক্ষ থেকে এনবিআরকে আগের লক্ষ্যমাত্রার চেয়ে চলতি অর্থবছরে বাড়তি ১২ হাজার কোটি টাকা আদায়ের শর্ত জুড়ে দেওয়া হয়। এরপর এই অর্থ আদায়ে নতুন করে ঢালাওভাবে ভ্যাট-কর বাড়ানোর পথে হাঁটতে শুরু করে এনবিআর।

এনবিআর সূত্রে জানা গেছে, নতুন করে চার ধরনের পণ্যের কর বাড়ানো হলে বছরে বাড়তি ১ হাজার কোটি টাকা আদায় হতে পারে।

কর সুবিধা বিবেচনায় বিনিয়োগ এসেছে

দেশে রেফ্রিজারেটর ও এসির কম্প্রেশর উৎপাদন করে ওয়ালটন। এছাড়া প্রতিষ্ঠানটি রেফ্রিজারেটর বাজারেও শীর্ষস্থানীয়, এসিও তৈরি করছে।

ওয়ালটনের একজন সিনিয়র কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে বলেন, 'হাইটেক পার্কে শিল্প হিসেবে আমাদের কর অব্যাহতি রয়েছে। কিন্তু আমাদের ওপর যদি করহার বাড়ানো হয়, তাহলে তা শিল্পের জন্য বিপর্যয়কর হবে।'

দেশের মোটরসাইকেল খাতে নতুন করে হোন্ডা, টিভিএস, হিরো ও রানার- এ চারটি কোম্পানি উৎপাদন শুরু করেছে, যেখানে বিদেশি বিনিয়োগও আছে।

রানারের একজন সিনিয়র কর্মকর্তা বলেন, 'মূলত ভ্যাট, ট্যাক্সের দীর্ঘমেয়াদি সুবিধা বিবেচনায় নতুন বিনিয়োগ এসেছিল।'

দেশে গত দুই বছরে সিঙ্গার, সনি র‌্যাংগসের মতো প্রতিষ্ঠানগুলো নতুন বিনিয়োগ নিয়ে এসেছিল।

ফেয়ার ইলেক্ট্রনিকসের মোহাম্মদ মেসবাহ উদ্দিন বলেন, 'একটি স্থানীয় ফ্রিজের দাম ৩০ হাজার টাকা থেকে বেড়ে ৩৬ হাজার টাকা হয়ে গেছে। নতুন করে কর বাড়লে এই দাম আরও বাড়বে। কিন্তু এই সময়ে মূল্যস্ফীতির কারণে মানুষের প্রকৃত আয় ইনকাম বাড়েনি।'

তিনি বলেন, 'মূল্যস্ফীতি বাড়লে মানুষ আগে খাবারের জন্য খরচ করবে, এরপর ইলেক্ট্রনিকস পণ্যের জন্য।

বিনিয়োগ নিরুৎসাহিত হবে

২০৩২ সাল পর্যন্ত দেওয়া কর সুবিধা ২০২৫ সালে এসে বাতিল করার সিদ্ধান্তের সঙ্গে একমত নন কর বিশেষজ্ঞ ও স্নেহাশিস মাহমুদ অ্যান্ড কোম্পানি চার্টার্ড অ্যাকাউটেন্টের ম্যানেজিং পার্টনার স্নেহাশিস বড়ুয়া।

স্নেহাশিস বলেন, 'কম করহারের সুবিধার কথা বিবেচনায় নিয়েই অনেক স্থানীয় ও বিদেশি উদ্যোক্তা বিনিয়োগে এসেছেন। এখন অর্থবছরের মাঝে এসে হঠাৎ করহার বাড়িয়ে দিলে পলিসি ইনকন্সিটেন্সির বিষয়টি ফের সামনে আসবে। এভাবে পলিসির পরিবর্তনে বিনিয়োগকারীরা নিরুৎসাহিত হন।'

সাবেক এনবিআর সদস্য সৈয়দ মো. আমিনুল করিম বলেন, 'রাজস্ব ঘাটতির কারণে আইএমএফের পরামর্শে এনবিআর হয়তো ঢালাওভাবে কর বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিচ্ছে। তবে কোনো প্ল্যান ছাড়া হঠাৎ করে কর বাড়ালে বিনিয়োগকারীরা হতাশ হন।'

তিনি আরও বলেন, 'কর বাড়ানোর পর বিনিয়োগের সঙ্গে যুক্ত অন্যান্য বাধাগুলো- বিশেষত বন্দর, কাস্টমসসহ লজিস্টিকস ক্ষেত্রে- দক্ষতা বৃদ্ধি, স্পিড মানি বন্ধ করার মতো ব্যবসার জন্য সহায়ক পরিবেশ তৈরি করা গেলে হয়তো এ ক্ষতি পোষানো সম্ভব হবে।'

সূত্র:দ্য বিজনেস স্ট্যান্ডার্ডস।  

ট্রেডিং করপোরেশন অব পাকিস্তানের (টিসিপি) ছয় সদস্যের প্রতিনিধিদলের ঢাকা সফরের মাঝেই এবার দেশটির উচ্চ পর্যায়ের ব্যবসায়ী প্রতিনিধিরা বাংলাদেশ সফরে আসছেন।

ফেডারেশন অব পাকিস্তান চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (এফপিসিসিআই) ২৪ সদস্যের প্রতিনিধিদল আগামী ১০ জানুয়ারি থেকে ১৫ জানুয়ারি পর্যন্ত ঢাকায় অবস্থান করবে বলে বাণিজ্য মন্ত্রণালয় সূত্রে জানা গেছে।

ঢাকায় পাকিস্তান হাইকমিশন থেকে পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়কে এক চিঠিতে বলা হয়েছে, বাংলাদেশের ব্যবসায়ীদের শীর্ষ সংগঠন ফেডারেশন অব বাংলাদেশ চেম্বারস অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (এফবিসিসিআই) আমন্ত্রণে বাংলাদেশ সফরে আসছেন পাকিস্তানের ব্যবসায়ীরা। এতে নেতৃত্ব দেবেন এফপিসিসিআইয়ের সভাপতি আতিফ ইকরাম শেখ এবং সিনিয়র সহসভাপতি সাকিব ফায়াজ মাগুন। এই প্রতিনিধিদলে পাকিস্তানের বিভিন্ন খাতের শীর্ষস্থানীয় শিল্পপতিরা থাকবেন।

সফরকালে পাকিস্তানের ব্যবসায়ীরা বাংলাদেশের অন্তর্বর্তী সরকারের প্রধান উপদেষ্টা মুহাম্মদ ইউনূস, বাণিজ্য উপদেষ্টা সেখ বশির উদ্দিন, বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের চেয়ারম্যান চৌধুরী আশিক মাহমুদ বিন হারুন এবং রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) ভাইস চেয়ারম্যান আনোয়ার হোসেনের সঙ্গে সাক্ষাৎ করবেন বলে পাকিস্তান হাইকমিশনের চিঠিতে উল্লেখ করা হয়েছে।

এদিকে ৬ জানুয়ারি ট্রেডিং করপোরেশন অব পাকিস্তানের (টিসিপি) চেয়ারম্যান সৈয়দ রাফিউ বশির শাহের নেতৃত্বে ছয় সদস্যের একটি প্রতিনিধিদল ঢাকা পৌঁছেছে। আজ মঙ্গলবার (৭ জানুয়ারি) এই প্রতিনিধিদলটির সদস্যরা ট্রেডিং করপোরেশন অব বাংলাদেশের চেয়ারম্যানসহ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের সঙ্গে বৈঠক করবেন। জানা গেছে, ওই বৈঠকে দুই দেশের বাণিজ্য সংস্থার মধ্যে সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) সই হতে পারে। বিশেষ করে চাল আমদানি নিয়ে আলোচনা করা হবে বলে জানা গেছে।

সম্প্রতি পাকিস্তানের করাচি থেকে দুটি কনটেইনার বহনকারী জাহাজ সরাসরি বাংলাদেশের চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য নিয়ে আসার পর থেকে দুই দেশের বাণিজ্যে সম্ভাবনা দেখছেন উভয় দেশের ব্যবসায়ীরা। গত বছরের ২ সেপ্টেম্বর সচিবালয়ে স্বরাষ্ট্র উপদেষ্টা লেফটেন্যান্ট জেনারেল (অব.) মো. জাহাঙ্গীর আলম চৌধুরীর সঙ্গে সাক্ষাৎকালে বাংলাদেশে নিযুক্ত পাকিস্তানের হাইকমিশনার আহমদ মারুফ জানান, পাকিস্তান যেতে ভিসা ফি লাগবে না বাংলাদেশি নাগরিকদের। পাকিস্তানের নতুন ভিসা নীতিমালা অনুযায়ী, ১২৬টি দেশের মতো বাংলাদেশও এই সুবিধা পাবে।

শিল্পকারখানা ও ক্যাপটিভ বিদ্যুতে ব্যবহৃত গ্যাসের দাম বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছে পেট্রোবাংলা। গ্যাসের দাম বৃদ্ধি সংক্রান্ত পেট্রোবাংলার প্রস্তাব পাওয়ার কথা বার্তা২৪.কমকে নিশ্চিত করেছেন বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনের (বিইআরসি) চেয়ারম্যান জালাল আহমেদ।

তিনি বার্তা২৪.কমকে বলেছেন, বিকেলের দিকে পেট্রোবাংলার প্রস্তাবটি পেয়েছি। প্রস্তাবটি ডাউনমার্ক করে সদস্য গ্যাসকে দিয়েছি। আমরা এই প্রস্তাব নিয়ে আগামীকাল (৭ জানুয়ারি) বসবো।

পেট্রোবাংলার প্রস্তাবে কি চেয়েছে এমন প্রশ্নের জবাবে বিইআরসি চেয়ারম্যান বলেন, বিষয়টি আমি বিস্তারিত দেখার সময় পাই নি। শুধু মার্ক করে নিচে নামিয়ে দিয়েছি।

সুত্র জানিয়েছে, নতুন সংযোগের ক্ষেত্রে দর নির্ধারিত না করে আমদানিকৃত এলএনজির খরচের সমান দর নির্ধারণ করার কথা বলা হয়েছে। পুরাতন শিল্প কারখানায় লোড বাড়াতে চাইলেও গুণতে হবে দ্বিগুণ (এলএনজি আমদানির দর) মূল্য।

আন্তর্জাতিক বাজারে দাম বেড়ে গেলে দাম বাড়বে, আর কমে গেলে কমবে। দুই ধরণের দর প্রস্তাব করা হয়েছে। অনুমোদিত (প্রতিশ্রুত) কিন্তু সংযোগ চালু হয় নি এমন গ্রাহকদের এক রকম দর, আর নতুন শিল্পে ভিন্ন দর নির্ধারণের কথা বলা হয়েছে। প্রতিশ্রুত গ্রাহকের অর্ধেক গ্যাসের দর হবে বিদ্যমান দরের সমান, আর অর্ধেকের জন্য আমদানি মূল্য। বর্তমানে শিল্পে ব্যবহৃত প্রতি ঘনমিটার গ্যাসের দর নেওয়া হচ্ছে ৩০ টাকা, আর ক্যাপটিভে ৩০.৭৫ টাকা।

দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির (জিটুজি) আওতায় এবং স্পর্ট মার্কেট থেকে (উন্মুক্ত দরপত্রের মাধ্যমে) এলএনজি আমদানি করে আসছে বাংলাদেশ। জিটুজি চুক্তিতে কঠোর গোপনীয়তা রক্ষা করা হয়, যে কারণে ওই দর প্রকাশ করা হয় না। তবে গত আগস্ট মাসে স্পর্ট মার্কেটের চুক্তি অনুযায়ী প্রতি ঘনমিটারের দাম পড়েছে ৭১ টাকা।

প্রস্তাবিত ফর্মুলা অনুমোদিত হলে প্রতিশ্রুত গ্রাহককে তার ব্যবহৃত অর্ধেক গ্যাসের জন্য ঘনমিটার প্রতি প্রায় ৬০ টাকার মতো পড়তে পারে। অর্ধেকের জন্য বিদ্যমান দর ৩০ টাকা হারে দিতে হবে। নতুন সংযোগের ক্ষেত্রে পুরোপুরি ৬০ টাকা হারে বিল দিতে হবে।

জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগ গত ২৭ ডিসেম্বর এক সভায় গ্যাসের দাম বৃদ্ধির প্রস্তাব নীতিগত অনুমোদন দিয়েছে। এতে বলা হয়েছে, শিল্প ও ক্যাপটিভ শ্রেণিতে সম্ভাব্য নতুন গ্যাস সংযোগের ক্ষেত্রে গ্রাহকগণ এলএনজি আমদানির মোট ব্যয় মূল্যে পরিশোধ করবেন। শিল্প ও ক্যাপটিভ শ্রেণিতে প্রতিশ্রুত (প্রাথমিক সম্মতিপত্র/চহিদাপত্র ইস্যুকৃত) গ্যাস সংযোগের ক্ষেত্রে গ্রাহকগণ ৫০ শতাংশ পর্যন্ত বিদ্যমান শিল্প/ক্যাপটিভ পাওয়ার শ্রেণির মূল্যে প্রাপ্য হবেন। অতিরিক্ত ব্যবহারের ক্ষেত্রে এলএনজি আমদানির মোট ব্যয় মূল্যে দাম পরিশোধ করবেন।

একইসঙ্গে শিল্প ও ক্যাপটিভ শ্রেণির বিদ্যমান গ্রাহক অনুমোদিত লোড অপেক্ষা অতিরিক্ত ব্যবহারের ক্ষেত্রে এলএনজি আমদানির মোট ব্যয় মূল্যে দাম পরিশোধ করার কথা বলা হয়েছে।

এলএনজি আমদানি মূল্য বলতে দাখিলকৃত বিলের পূর্ববর্তী ৩ মাসের দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির আওতায় ও স্পর্ট এলএনজি ক্রয় বাবদ মোট ব্যয় (এলএনজি ক্রয়মূল্য, রিগ্যাসিফিকেশন চার্জ, ভ্যাট, ট্যাক্স বিভিন্ন মার্জিনসহ সার্বিক মূল্য) গড় মূল্য বুঝাবে জানানো হয়েছে।

জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ বিভাগের ওই সিদ্ধান্তের আলোকে বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনে (বিইআরসি) প্রেরণ করা হবে। এ জন্য শিল্প ও ক্যাপটিভ শ্রেণির বিদ্যমান গ্রাহকগণ অনুমোদিত লোড অপেক্ষা অতিরিক্ত গ্যাস ব্যবহারের তথ্য (জুলাই ২০২৩ হতে অক্টোবর ২০২৪ পর্যন্ত) মাসভিত্তিক বিবরণী প্রেরণ করতে বলা হয়েছে।

পেট্রোবাংলার মহাব্যবস্থাপক (হিসাব) আব্দুল জলিল স্বাক্ষরিত ওই চিঠি ৬ বিতরণ কোম্পানি ব্যবস্থাপনা পরিচালক বরাবরে প্রেরণ করা হয়েছে বলে জানা গেছে। ওই চিঠিতে বলা হয়েছে,উল্লেখিত প্রস্তাব (গ্যাস ট্যারিফ পুননির্ধারণের প্রস্তাব) বাংলাদেশ এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনে প্রেরণের জন্য শিল্প ও ক্যাপটিভ শ্রেণির বিদ্যমান গ্রাহকগণ অনুমোদিত লোড অপেক্ষা বেশি ব্যবহারের পরিমাণ সংক্রান্ত তথ্য প্রয়োজন। চিঠিতে একটি টেবিল যুক্ত করে দিয়ে সেই অনুযায়ী তথ্য দিতে বলা হয়েছে।

পেট্রোবাংলা সূত্র জানিয়েছে, রাষ্ট্রীয় প্রতিষ্ঠান সিলেট গ্যাস ফিল্ড কোম্পানি লিমিটেড থেকে ১ টাকা দরে, বাংলাদেশ গ্যাস ফিল্ড কোম্পানি থেকে ১.২৫ টাকা দরে, বাপেক্স থেকে ৪ টাকা দরে প্রতি ঘনফুট গ্যাস কেনা হয়। এরপর বহুজাতিক কোম্পানি শেভরন বাংলাদেশ ও টাল্লোর কাছ থেকে কেনা গ্যাসের সংমিশ্রণে গড় দর দাঁড়ায় ৬.০৭ টাকা ঘনমিটার। দেশীয় এসব উৎস থেকে গ্যাস পাওয়া যাচ্ছে দৈনিক কমবেশি ২০০০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস পাওয়া যাচ্ছে। এলএনজি আমদানি থেকে ৯০০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ দেওয়া হচ্ছে। ২০২৩-২৪ অর্থবছরে গড় মূল্য দাড়িয়েছে ২৪.৩৮ টাকা। আর গ্যাসের গড় বিক্রয় মূল্য ছিল ২২.৮৭ টাকা। এতে করে প্রতি ঘনমিটারে ১.৫৬ টাকা লোকসান হয়েছে পেট্রোবাংলার। ২০২৩-২৪ অর্থবছরে স্পর্ট মার্কেট থেকে আনা এলএনজির দাম পড়েছিল ৬৫ টাকা, যা আগস্টে (২০২৪) ৭১ টাকা দিয়ে কিনতে হচ্ছে।

সর্বশেষ ২০২৪ সালের ২৫ ফেব্রুয়ারি নির্বাহী আদেশে বিদ্যুৎ উৎপাদনে (সরকারি ও আইপিপি) ১৪ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৪.৭৫ টাকা ঘনমিটার এবং ক্যাপটিভ পাওয়ারে ৩০ টাকা থেকে বাড়িয়ে ৩০.৭৫ টাকা ঘনমিটার করা হয়। তার আগে ২০২৩ সালের ফেব্রুয়ারি মাসেও নির্বাহী আদেশে গ্যাসের দাম গড়ে ৮২ শতাংশ বাড়ানো হয়।

আন্তর্জাতিক পর্যটন মেলার ২০তম আসর ‘ঢাক ট্রাভেল মার্ট ২০২৫’ এর টাইটেল স্পন্সর হিসেবে যুক্ত হলো দেশের বেসরকারি খাতের শীর্ষস্থানীয় বিমান সংস্থা ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স।

ভ্রমণ ও পর্যটন বিষয়ক প্রকাশনা বাংলাদেশ মনিটর আয়োজিত মেলাটি আগামী ৬-৮ ফেব্রুয়ারি রাজধানীর প্যান প্যাসিফিক সোনারগাঁ হোটেলের বলরুমে অনুষ্ঠিত হবে।

সোমবার (৬ জানুয়ারি) রাজধানীর বাংলাদেশ মনিটর কার্যালয়ে উভয় প্রতিষ্ঠানের মধ্যে এতদসংক্রান্ত একটি সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরিত হয়।

ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের বিক্রয় ও বিপণন প্রধান মো. সফিকুল ইসলাম, এবং বাংলাদেশ মনিটরের ব্যবস্থাপনা সম্পাদক ড. ফরহাদ কামাল নিজ নিজ প্রতিষ্ঠানের পক্ষে সমঝোতা স্মারকে স্বাক্ষর করেন। বাংলাদেশ মনিটর সম্পাদক কাজী ওয়াহিদুল আলম এবং ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্সের জনসংযোগ বিভাগের মহাব্যবস্থাপক মোঃ কামরুল ইসলামসহ অন্যান্যরা উপস্থিত ছিলেন।

সমঝোতা স্মারকের অধীনে ঢাকা ট্রাভেল মার্ট ২০২৫ এর আয়োজন ও দেশবিদেশে প্রচারের ক্ষেত্রে বাংলাদেশ মনিটরকে সার্বিক সহায়তা প্রদান করবে ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স। এছাড়াও, মেলার ভিজিটরদের জন্য এয়ারলাইন্সটি তাদের নেটওয়ার্কভুক্ত বিভিন্ন গন্তব্যে আকর্ষণীয় প্যাকেজ ও এয়ার টিকিটের ওপর মূল্যছাড় ঘোষণা করবে।

এবারের ঢাকা ট্রাভেল মার্টে জর্ডান, মালয়েশিয়া, মালদ্বীপ, নেপাল, থাইল্যান্ড, ইউএই, ভারত এবং স্বাগতিক বাংলাদেশের ৪৫টির অধিক প্রতিষ্ঠান ও সংস্থা তাদের পন্য ও সেবা প্রদর্শন করবে। অংশগ্রহণকারী প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে থাকবে জাতীয় পর্যটন সংস্থা, এয়ারলাইন, হোটেল ও রিসোর্ট, ট্যুর অপারেটর, আর্থিক প্রতিষ্ঠানসহ ভ্রমণ ও পর্যটন সংক্রান্ত অন্যান্য কোম্পানি।

ইউএস-বাংলা এয়ারলাইন্স ঢাকা ট্রাভেল মার্ট ২০২৫ আগামী ৬ থেকে ৮ ফেব্রুয়ারি প্রতিদিন সকাল ১০টা থেকে রাত ৮টা পর্যন্ত চলবে। প্রবেশ ফি নির্ধারিত হয়েছে জনপ্রতি ৫০টাকা। ভিজিটররা প্রবেশ টিকিটের ওপর আয়োজিত র‌্যাফেল ড্র’তে এয়ার টিকিটসহ বিভিন্ন আকর্ষণীয় পুরস্কার লাভের সুযোগ পাবেন।