সাবেক রাষ্ট্রপতি অধ্যাপক ডা. একিউএম বদরুদ্দোজা চৌধুরী আর নেই (ইন্না লিল্লাহি ওয়া ইন্না ইলাইহি রাজিউন)। 

শুক্রবার (৫ অক্টোবর) টাত সাড়ে তিনটার উত্তরা মহিলা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে চিকিৎসাধীন অবস্থায় তিনি মৃত্যুবরণ করেন। 

মৃত্যুকালে তার বয়স হয়েছিল ৯৪ বছর। তিনি স্ত্রী, এক ছেলে দুই মেয়ে এবং নাতি-নাতনীসহ অসংখ্য আত্মীয়-স্বজন ও গুণগ্রাহী রেখে গেছেন।

এর আগে, তার ছেলে মাহী বি চৌধুরী রাতে তাকে লাইফ সাপোর্টে নেয়ার তথ্য জানিয়েছিলেন।

গত বুধবার (২ অক্টোবর) বদরুদ্দোজা চৌধুরীকে উত্তরা মহিলা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে ভর্তি করা হয়।

বদরুদ্দোজা চৌধুরীর মেয়ে ডা. শায়লা চৌধুরী জানিয়েছিলেন, আগে থেকেই তার বাবার ইসকেমিক হার্ট ডিজিজ ছিল। বুধবার তার ফুসফুসে সংক্রমণ ধরা পড়ে। ওই অবস্থায় তাকে উত্তরা মহিলা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে ভর্তি করা হয়। সেখানে তিনি হাসপাতালটির হেড অব কার্ডিওলজিস্ট অপর্ণা রহমান, মেডিসিন বিশেষজ্ঞ মারুফ বিন হাবিব ও মেডিসিন বিশেষজ্ঞ ডা. শায়লা চৌধুরীর তত্ত্বাবধানে চিকিৎসাধীন ছিলেন।

খ্যাতিমান চিকিৎসক ও প্রবীণ রাজনীতিবিদ বদরুদ্দোজা চৌধুরী ১৯৩০ সালের ১১ অক্টোবর কুমিল্লা শহরে (প্রখ্যাত ‘মুন্সেফ বাড়ি) নানাবাড়িতে জন্ম গ্রহণ করেন। তার বাবা অ্যাডভোকেট কফিল উদ্দিন চৌধুরী কৃষক প্রজা পার্টির সহ-সভাপতি, যুক্তফ্রন্টের সাধারণ সম্পাদক ও তৎকালীন পূর্ব পাকিস্তানের প্রাদেশিক মন্ত্রিসভার সদস্য ছিলেন। বিএনপির প্রতিষ্ঠাতা এ মহাসচিব ২০০১ সালের ১৪ নভেম্বর রাষ্ট্রপতি নির্বাচিত হন। পরে ২০০২ সালের ২১ জুন রাষ্ট্রপতির পদ থেকে ইস্তফা দেন।

বিকট শব্দে বিস্ফোরণের পর আগুন ধরে যাওয়া 'এমটি বাংলার সৌরভ' জাহাজের আগুন নিয়ন্ত্রণে এসেছে। তবে জাহাজের ৪ নাবিকের সন্ধান পাওয়া যাচ্ছে না।

শুক্রবার (৪ অক্টোবর) রাত ২টা ৩৫ মিনিটে জাহাজের আগুন নিয়ন্ত্রণে আসে বলে জানিয়েছে কোস্টগার্ড।

কোস্টগার্ড পূর্ব জোনের মিডিয়া কর্মকর্তা লে. শাকিব মেহবুব জানান, রাত ২টা ৩৫ মিনিটে কোস্ট গার্ড টাগ শিপ বিসিজিটি প্রমত্ত এমটি বাংলার সৌরভের আগুন নিয়ন্ত্রণে আনতে সক্ষম হয়। এসময় কোস্টগার্ড জাহাজে থাকা মোট ৫০ জন ক্রু'র মধ্যে ৪৬ জন ক্রকে জীবিত উদ্ধার করেছে। বাকি ৪ জন নিখোঁজ রয়েছেন। তাদের উদ্ধারে সর্বাত্বক চেষ্টা চালানো হচ্ছে।

এর আগে, শুক্রবার মধ্যরাত পৌনে একটায় জ্বলতে শুরু করে 'এমটি বাংলার সৌরভ। বহিঃনোঙ্গরে অবস্থানরত বিএসসির এ অয়েল ট্যাংকারের আগুন নিয়ন্ত্রণে ও উদ্ধার অভিযানে কোস্ট গার্ড টাগ শিপ বিসিজিটি প্রমত্ত, মেটাল শার্ক ৩টি ও ৪টি টিম এ বিভক্ত হয়ে কাজ শুরু করে।

কয়েকদিনের ব্যবধানে দুর্ঘটনার শিকার জাহাজ দুটিই বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি)। 

এর আগে গত সোমবার এমটি বাংলার জ্যোতি জাহাজে বিস্ফোরণের পর আগুনের ঘটনায় তিনজন মারা যান। 

ফেসবুকে ছড়িয়ে পড়া বিভিন্ন ভিডিওতে দেখা গেছে, আগুন ভয়াবহ রূপ ধারণ করেছে। অনেকে এটিকে বাংলার জ্যোতিতে যেভাবে আগুন লেগেছিল সেটির সঙ্গে তুলনা করছেন।

রাত ১টার দিকে ঘটনাস্থলের কাছাকাছি থেকে লুৎফর হোসাইন নামের এক যুবক লাইভ দেন। তিনি নিজেও আরেকটি জাহাজে কর্মরত আছেন। পরে লুৎফর বার্তা২৪.কমকে বলেন, বঙ্গোপসাগরেন পারকি সৈকতের অদূরে নোঙর করা ছিল বাংলার সৌরভ। রাত পৌনে একটার দিকে জাহাজটিতে বিকট শব্দ হয়। পরে দেখি দাউদাউ করে আগুন জ্বলছে।

বাংলাদেশ মার্চেন্ট মেরিনার্স অ্যাসোসিয়েশনের একাধিক সূত্র জানায়, একটি জাহাজের আয়ুষ্কাল থাকে ২০ থেকে ২৫ বছর। এরপর তা আন্তর্জাতিক রুটে চলাচল করতে পারে না। কিন্তু এমটি বাংলার জ্যোতি ও এমটি বাংলার সৌরভ নামের ট্যাংকার দুইটি ১৯৮৭ সালে নির্মিত হয়েছিল ডেনমার্কে। ট্যাংকার দুটি চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে অপেক্ষমাণ বড় ট্যাংকার থেকে অপরিশোধিত জ্বালানি তেল সংগ্রহ করে পতেঙ্গার বিভিন্ন ডিপোতে নিয়ে আসে।

ঠিক যেন 'এমটি বাংলার জ্যোতি’ জাহাজের দুর্ঘটনার দৃশ্যায়ন। প্রথমে বিকট শব্দে বিস্ফোরণ, তারপর ছড়িয়ে পড়ে আগুনের লেলিহান শিখা। এভাবেই বাংলার জ্যোতির মতো শুক্রবার (৪ অক্টোবর) মধ্যরাত পৌনে একটায় জ্বলতে শুরু করে 'এমটি বাংলার সৌরভ'! 

তবে পাঁচদিন আগে বাংলার জ্যোতির ঘটনায় তিনজন মারা গেলেও বাংলার সৌরভের ৩৬জন ক্রুকে নিরাপদে কোস্টগার্ড উদ্ধার করেছে। আর কোনো ক্রু জাহাজটিতে আছে কিনা জানা যায়নি।

শুক্রবার রাত সোয়া ২টার দিকে কোস্টগার্ড পূর্ব জোনের মিডিয়া কর্মকর্তা লে. শাকিব মেহবুব জানান, বহিঃনোঙ্গরে অবস্থানরত বিএসসির ওয়েল ট্যাংকার বাংলার সৌরভ জাহাজে রাত ১২টা ৪০ মিনিটে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে। তাৎক্ষণিকভাবে কোস্ট গার্ড ৩৬ জন ক্রুকে নিরাপদে উদ্ধার করেছে এবং আগুন নিয়ন্ত্রণে ও উদ্ধার অভিযানে কোস্ট গার্ড টাগ শিপ বিসিজিটি প্রমত্ত, মেটাল শার্ক ৩টি ও ৪টি টিম এ বিভক্ত হয়ে কাজ করছে।

তবে রাত আড়াইটা পর্যন্ত আগুন নির্বাপণ করা যায়নি বলে জানান এ কর্মকর্তা।

কয়েকদিনের ব্যবধানে দুর্ঘটনার শিকার জাহাজ দুটিই বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি)। 

এর আগে, গত সোমবার এমটি বাংলার জ্যোতি জাহাজে বিস্ফোরণের পর আগুনের ঘটনায় তিনজন মারা যান। 

ফেসবুকে ছড়িয়ে পড়া বিভিন্ন ভিডিওতে দেখা গেছে, আগুন ভয়াবহ রূপ ধারণ করেছে। অনেকে এটিকে বাংলার জ্যোতিতে যেভাবে আগুন লেগেছিল সেটির সঙ্গে তুলনা করছেন।

রাত ১টার দিকে ঘটনাস্থলের কাছাকাছি থেকে লুৎফর হোসাইন নামের এক যুবক লাইভ দেন। তিনি নিজেও আরেকটি জাহাজে কর্মরত আছেন। পরে লুৎফর বার্তা২৪.কম-কে বলেন, বঙ্গোপসাগরের পারকি সৈকতের অদূরে নোঙর করা ছিল বাংলার সৌরভ। রাত পৌনে একটার দিকে জাহাজটিতে বিকট শব্দ হয়। পরে দেখি দাউদাউ করে আগুন জ্বলছে।

বাংলাদেশ মার্চেন্ট মেরিনার্স অ্যাসোসিয়েশনের একাধিক সূত্র জানায়, একটি জাহাজের আয়ুষ্কাল থাকে ২০ থেকে ২৫ বছর। এরপর তা আন্তর্জাতিক রুটে চলাচল করতে পারে না। কিন্তু এমটি বাংলার জ্যোতি ও এমটি বাংলার সৌরভ নামের ট্যাংকার দুইটি ১৯৮৭ সালে নির্মিত হয়েছিল ডেনমার্কে। ট্যাংকার দুটি চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে অপেক্ষমাণ বড় ট্যাংকার থেকে অপরিশোধিত জ্বালানি তেল সংগ্রহ করে পতেঙ্গার বিভিন্ন ডিপোতে নিয়ে আসে।

বাংলাদেশ শিপিং করপোরেশনের (বিএসসি) জাহাজ ‘এমটি বাংলার জ্যোতি’তে বিস্ফোরণের পর অগ্নিকাণ্ডের ক্ষত না শুকানোর আগেই এবার একই প্রতিষ্ঠানের জাহাজ ‘এমটি বাংলার সৌরভ’-এ আগুন লাগার খবর পাওয়া গেছে।

শুক্রবার (৪ অক্টোবর) দিবাগত রাত পৌনে একটার দিকে বঙ্গোপসাগরের পতেঙ্গা এলাকায় নোঙর করা জাহাজটিতে বিস্ফোরণের পর আগুন ধরে যায়। 

এর আগে গত সোমবার এমটি বাংলার জ্যোতি জাহাজে বিস্ফোরণের পর আগুনের ঘটনায় তিনজন মারা যান। বাংলার সৌরভের নাবিকদের ভাগ্যে কী ঘটেছে তা এখনো জানা যায়নি।

বাংলার সৌরভে আগুনের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন ফায়ার সার্ভিস চট্টগ্রাম অঞ্চলের বার্তা কক্ষের এক অপারেটর। তিনি বার্তা২৪.কমকে বলেন, আমাদের কাছে ৯৯৯ থেকে একটি সংবাদ এসেছে বঙ্গোপসাগরে মাঝে বাংলার সৌরভ নামের একটি জাহাজে আগুন জ্বলছে। আমি নৌবাহিনীর সঙ্গে কথা বলেছি, তারাও বলছেন জ্বলতেছে। কিন্তু সাগরে তো ফায়ার সার্ভিস কি করবে! তারপরও আমরা কর্ণফুলী ও ইপিজেড ফায়ার সার্ভিসকে যেতে বলেছি। আমরা ১২টা ৫০মিনিটের দিকে সংবাদটি পাই।

ফেসবুকে ছড়িয়ে পড়া বিভিন্ন ভিডিওতে দেখা গেছে, আগুন ভয়াবহ রূপ ধারণ করেছে। অনেকে এটিকে বাংলার জ্যোতিতে যেভাবে আগুন লেগেছিল সেটির সঙ্গে তুলনা করছেন।

রাত ১টার দিকে ঘটনাস্থলের কাছাকাছি থেকে লুৎফর হোসাইন নামের এক যুবক ফেসবুকে লাইভ দেন। সেখানে তিনি লিখেনছেন, 'রাত পৌনে ১টার দিকে ট্যাঙ্কার জাহাজে আগুন।' ওই ভিডিওতে দেখা যায়। একটি জাহাজে আগুন জ্বলছে।

বাংলাদেশ মার্চেন্ট মেরিনার্স অ্যাসোসিয়েশনের একাধিক সূত্র জানায়, একটি জাহাজের আয়ুষ্কাল থাকে ২০ থেকে ২৫ বছর। এরপর তা আন্তর্জাতিক রুটে চলাচল করতে পারে না। কিন্তু এমটি বাংলার জ্যোতি ও এমটি বাংলার সৌরভ নামের ট্যাংকার দুইটি ১৯৮৭ সালে নির্মিত হয়েছিল ডেনমার্কে। ট্যাংকার দুটি চট্টগ্রাম বন্দরের বহির্নোঙরে অপেক্ষমাণ বড় ট্যাংকার থেকে অপরিশোধিত জ্বালানি তেল সংগ্রহ করে পতেঙ্গার বিভিন্ন ডিপোতে নিয়ে আসে।