সম্প্রতি নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের মূল্য বৃদ্ধির কারণ অনুসন্ধানে গবেষণা পরিচালনা করেছে  ঢাকা চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি (ডিসিসিআই)।

জরিপে দেখা যায়, অদক্ষ বাজার ব্যবস্থা পণ্যমূল্য বৃদ্ধির অন্যতম কারণ। এ ছাড়া পণ্য উৎপাদন ও পরিবহন খরচ বৃদ্ধি, বাজার আধিপত্য প্রভৃতি কারণে স্থানীয় বাজারে নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম বাড়ছে। কৃত্রিম সংকট, ঋণপত্র খোলায় বিদ্যমান প্রতিবন্ধকতা, টাকার মূল্যমান হ্রাস, সাপ্লাই চেইন ব্যবস্থায় অদক্ষতা প্রভৃতি বিষয় পণ্যমূল্য ওঠানামায় ভূমিকা রাখছে।

নিত্যপণ্যের দাম বৃদ্ধিতে উৎপাদকের ভূমিকাই প্রধান। মধ্যস্বত্বভোগীদের মুনাফার হার তুলনামূলক কম। দেশে উৎপাদিত ১৬টি পণ্যের মধ্যে ১৩টিরই উৎপাদন খরচের তুলনায় খুচরা পর্যায়ে যেতে দাম দ্বিগুণের বেশি হয়েছে। চাল, পেঁয়াজ, আদা, আলু, লবণ, মরিচসহ এসব পণ্যে ১০২ থেকে ৮৩০ শতাংশ পর্যন্ত দাম বেড়েছে। উৎপাদকরা ৪৪ থেকে ৪৮০ শতাংশ পর্যন্ত মুনাফা করেছেন।

বৃহস্পতিবার (১৭ অক্টোবর) জরিপের ফল পর্যালোচনায় ঢাকা চেম্বার ‘খাদ্য মূল্যস্ফীতি; নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের মূল্য নির্ধারণে গতি-প্রকৃতি বিশ্লেষণ’ শীর্ষক সেমিনার আয়োজন করে।

গত ২০ থেকে ২৯ আগস্ট দেশের আটটি বিভাগের ৪৯টি জেলায় জরিপ পরিচালিত হয়। জরিপে ৬০০ জনের কাছ থেকে তথ্য-উপাত্ত সংগ্রহ করা হয়, যার মধ্যে উৎপাদনকারী, আমদানিকারক, পাইকারি ও খুচরা ব্যবসায়ী রয়েছেন। মোট ২১টি খাদ্যপণ্যের ওপর তথ্য সংগ্রহ করা হয়।

ঢাকা চেম্বারে এ বিষয়ে অনুষ্ঠানে চেম্বারের সভাপতি আশরাফ আহমেদ বলেন, উৎপাদক থেকে ভোক্তা পর্যায়ে দাম বাড়লেও উৎপাদকরা ন্যায্য মূল্য পান না। কখনও কখনও দাম বাড়ানোর জন্য পরোক্ষ খরচ জড়িত হয়। স্টোরেজ, পরিবহন এবং পণ্য প্রক্রিয়াকরণ পর্যায়ে খরচ কমাতে পারলে দাম তুলনামূলকভাবে কমে। ঢাকা চেম্বারের নির্বাহী সচিব (গবেষণা) একেএম আসাদুজ্জান পাটোয়ারী মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন।

নির্ধারিত আলোচনায় বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক ড. সায়েরা ইউনুস বলেন, শুধু মুদ্রানীতি দিয়ে পণ্যের দাম কমানো সম্ভব নয়। এ জন্য সরকারকে প্রান্তিক পর্যায়ে পর্যবেক্ষণ কার্যক্রম জোরদার করতে হবে। তিনি আরও বলেন, কেন্দ্রীয় ব্যাংক প্রায় ৯বার নীতি সুদহার পরিবর্তন করলেও বাজারে এর প্রভাব তেমন উল্লেখজনক নয়।

বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের ট্রেড সাপোর্ট মেজারস উইংয়ের যুগ্ম সচিব ড. সাইফ উদ্দিন আহম্মদ আমদানি খরচ কমানো, বন্ডেড ওয়্যার হাউস সুবিধা বাড়ানো, ব্যাক-টু-ব্যাক এলসি সুবিধা বাড়ানো প্রভৃতির ওপর জোর দেন।

কৃষক থেকে ভোক্তা পর্যায়ে সবজি আসার পথে নানান কারণে চড়া দামে কিনতে হয় ভোক্তাদের। এমন অবস্থা থেকে উত্তরণের জন্য সরাসরি কৃষকের কাছ থেকে সবজি কিনে তা ক্রেতাদের সুলভ মূল্যে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশের সবচেয়ে বড় রিটেইল চেইন শপ ‘স্বপ্ন’।

স্বপ্ন কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে, মানিকগন্জ, বগুড়াসহ বেশকিছু এলাকার কৃষক থেকে সরাসরি পণ্য কিনছে স্বপ্ন । বেগুন, কাঁচা পেপে, লাউ, পটল, ঢেঁড়স, শসাসহ বেশকিছু সবজি খোলা বাজারের চেয়ে অনেক কম দামে ক্রেতাদের জন্য অফারে শুক্রবার ও শনিবার (১৮ ও ১৯ অক্টোবর) স্বপ্ন আউটলেটে বিক্রি হবে । 

এ বিষয়ে স্বপ্ন’র ব্যবস্থাপনা পরিচালক সাব্বির হাসান নাসির বলেন, মূল্যস্ফীতির কারণে নিম্নবিত্ত, নিম্ন মধ্যবিত্ত ও মধ্যবিত্তদের জীবন-যাপন বেশ কঠিন হয়ে পড়েছে । 

এ সময় তাদেরকে খানিকটা স্বস্তি দিতে আমরা সরাসরি কৃষকের কাছ থেকে সবজি এনে সুলভমূল্যে বাজার থেকে যথেষ্ট কম দামে আমাদের ক্রেতাদের হাতে পৌছে দেবার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। আপাতত ৮টি সবজি দিয়ে এই উদ্যোগটি শুরু হচ্ছে, সামনে এর পরিসর আরও বৃদ্ধি পাবে । ’’

এবি ইন্টারন্যাশনাল ফাইন্যান্স লিমিটেড, হংকং, সাবসিডিয়ারি অব এবি ব্যাংক পিএলসির ২৯তম বার্ষিক সাধারণ সভা (এজিএম) অনুষ্ঠিত হয়েছে।

বুধবার (১৬ অক্টোবর) হংকং এর কাউলুন ওয়েস্ট, সিম শা স্ইু, ক্যান্টন রোডস্থ সিলভারকর্ড টাওয়ারের বোর্ড রুমে অনুষ্ঠিত হয়।  

সভায় সভাপতিত্ব করেন বোর্ডের চেয়ারম্যান তারিক আফজাল।

এসময় উপস্থিত ছিলেন- এবিআইএফএল এর সিইও তাইসির রহমান সিদ্দিকী। একইসঙ্গে ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মেও পরিচালিত এ সভায় বোর্ডের পরিচালকবৃন্দ ব্যারিস্টার খায়রুল আলম চৌধুরী, শফিকুল আলম, কে.এম.মহিউদ্দিন আহমেদ এবং এম.এন আজিম অংশগ্রহণ করেন। এসময় রিয়াজুল ইসলাম ব্যাংকের প্রতিনিধি হিসেবে সভায় যোগদান করেন।

সভায় নিরীক্ষিত আর্থিক প্রতিবেদন-২০২৩ গৃহীত হয়। এছাড়াও, ২০২৪ সালের জন্য বিধিবদ্ধ নিরীক্ষক হিসেবে গ্লোবাল ভিশন সিপিএ লিমিটেডকে পুনঃনিয়োগ দেয়া হয়েছে। এসময় সর্বসম্মতিক্রমে ২০২৩ সালের সমাপ্ত বছরের জন্য ক্যাশ ডিভিডেন্ড অনুমোদন করা হয়।

ইউরোপভিত্তিক স্যাটেলাইট নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ‘এয়ারবাস’ কোম্পানি থেকে ২ হাজার ৫শ কর্মীকে ছাঁটাই করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। প্রতিযোগিতার বাজারে ক্রমাগত লোকসানের মুখে পড়ে কোম্পানি থেকে এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে বলে জানা গেছে।

বৃহস্পতিবার (১৭ অক্টোবর) যুক্তরাজ্যভিত্তিক বার্তাসংস্থা রয়টার্স এ বিষয়ে একটি খবর প্রকাশ করে।

খবরে বলা হয়, ফ্রান্সভিত্তিক স্যাটেলাইট নির্মাণ প্রতিষ্ঠান ক্রমাগত লোকসানের মুখে পড়ে কোম্পানির মোট ২ হাজার ৫শ কর্মীকে ছাঁটাই করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

বুধবার ‘এয়ারবাস’ এক ঘোষণায় জানায়, কোম্পানির দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থ উপার্জনকারী বিভাগ ‘প্রতিরক্ষা’ ও ‘স্পেসশিপ’খাতের ২ হাজার ৫শ কর্মীকে ছাঁটাই করতে যাচ্ছে। ২০২৬ সালের মাঝামাঝি কোম্পানিটি এ ছাঁটাই পর্ব চালাবে।
এতে কোম্পানির মোট ৭ শতাংশ কর্মী ছাঁটাইয়ের তালিকায় পড়বে। এজন্য কোম্পানিটি ইউনিয়নগুলোর সঙ্গেও আলাপ-আলোচনা করেছে।

এয়ারবাস ইউরোপভিত্তিক স্যাটেলাইট এবং ট্রান্সপোর্টার এবং সেই সঙ্গে ক্ষেপণাস্ত্র, ফাইটার এবং মহাশূন্য যাত্রার স্পেসশিপ নির্মাণ কর্মসূচির কাজ করে থাকে। এটি সাম্প্রতিক প্রান্তিকে ১.৫ বিলিয়ন ইউরো (১.৬৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার) ক্ষতির মুখোমুখি হয়েছে।

এয়ারবাস-এর প্রতিরক্ষা ও স্পেসশিপ বিভাগের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) মাইক স্কোহেলহরন বলেছেন, স্পেস মার্কেটে কঠিন বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে কোম্পানিটিকে কর্মী ছাঁটাইয়ের সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছে। এর মাধ্যমেই কোম্পানি নিজেকে টিকে থাকার প্রতিযোগিতায় থেকে এগিয়ে যেতে চায়।

তবে তিনি এটাও বলেন, মূলত জার্মানিভিত্তিক সদর দফতরের ইউনিট থেকেই এই ছাঁটাই প্রক্রিয়া চলবে।

এয়ারবাস ফ্রান্সভিত্তিক হলেও এর কোর ইউনিটের কাজ জার্মানি, ব্রিটেন এবং স্পেন থেকে পরিচালিত হয়। কর্মী ছাঁটাইয়ের এই চার দেশের সরকারকেও জানানো হয়েছে।